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WRC: et si l’ère Hyundai commençait enfin?

Pendant les trois premières années de son implication, alors que le team se rodait et montait en puissance, il a subi l’écrasante domination de Volkswagen. Rien à faire contre la Grosse Bertha du WRC qui pouvait compter sur Sébastien Ogier pour enfiler les victoires.

Alors que VW quittait le monde du rallye par la petite porte à la suite du dieselgate, la i20 est devenue l’une des voitures de référence en 2017. Thierry Neuville l’a amplement démontré en début de saison avant de laisser filer une victoire qui lui était acquise au Monte-Carlo puis en Suède. Hélas pour notre compatriote, ses équipiers se sont montrés moins performants et moins réguliers.

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